Niente turbodiesel, per una volta. Il BYD Shark è il primo pick-up del marchio cinese pensato per il mercato europeo e sotto la carrozzeria nasconde un sistema ibrido plug-in Super Hybrid DMO: un 1.5 turbo a benzina da 150 CV e due motori elettrici, uno per asse, per 436 CV complessivi. Un'architettura insolita per un pick-up che promette prestazioni da auto sportiva e fino a 90 km a emissioni zero. L'ho provato nella campagna inglese, tra asfalto, autostrada e un fuoristrada molto fangoso. Arriverà in Italia nel primo trimestre del 2027, con un solo allestimento e un prezzo di circa 54mila euro più IVA. Continua su Motor1.com Italia