Kia Carnival thế hệ thứ năm mã KA5 bắt đầu chạy thử tại Hàn Quốc, dự kiến nâng cấp màn hình 17 inch và trang bị hệ thống hybrid TMED-II hoàn toàn mới.
Mẫu MPV cỡ lớn Kia Carnival thế hệ thứ năm vừa chính thức bước vào giai đoạn chạy thử nghiệm kỹ thuật tại thị trường nội địa Hàn Quốc. Loạt hình ảnh nguyên mẫu thử nghiệm mang mã phát triển KA5 được chuyên trang The Korean Car Blog đăng tải cho thấy bước chuyển giao thế hệ toàn diện của dòng xe đa dụng ăn khách này, thay thế cho thế hệ KA4 hiện hành vốn ra mắt từ tháng 8/2020. Mặc dù quá trình thử nghiệm mới ở giai đoạn đầu, các thông tin rò rỉ bước đầu đã hé lộ những nâng cấp đáng chú ý về hệ thống giải trí số hóa, công nghệ pin lưu trữ và hệ truyền động hybrid thế hệ mới.
Giai đoạn thử nghiệm khung gầm và chi tiết bộ mâm 20 inch mới
Nguyên mẫu Kia Carnival thế hệ mới được ghi nhận trong một hầm đỗ xe tại Hàn Quốc với lớp bạt ngụy trang kín thân xe. Do đang trong quá trình thử nghiệm nền tảng khung gầm và hệ thống truyền động cơ khí, chiếc xe vẫn tạm thời tận dụng bộ vỏ và cụm đèn hậu đặt dọc của phiên bản thương mại hiện hành. Thiết kế ngoại thất hoàn chỉnh mang ngôn ngữ tạo hình mới nhiều khả năng sẽ chỉ xuất hiện trên các nguyên mẫu ở giai đoạn thử nghiệm tiếp theo.
Chi tiết thay đổi rõ nét nhất ở ngoại hình là sự xuất hiện của bộ mâm hợp kim 20 inch sơn đen bóng với tạo hình đa chấu dạng xoắn. Đi cùng với đó là bộ lốp Hankook Dynapro HPX kích thước 245/50 R20, mang ký hiệu mã sản xuất vào tuần thứ 5 của năm 2026.
Kỳ vọng nâng cấp khoang cabin với hệ điều hành Pleos Connect
Bên trong khoang lái, xe thử nghiệm vẫn được ngụy trang cẩn thận và tạm thời duy trì bố cục cụm màn hình đôi 12,3 inch quen thuộc. Tuy nhiên, các nguồn tin phân tích kỹ thuật dự đoán Kia Carnival thế hệ thứ năm sẽ có cuộc đại tu về giao diện điều khiển trung tâm. Màn hình cảm ứng giải trí có thể được nâng kích thước lên tới 17 inch và vận hành trên nền tảng hệ điều hành Pleos Connect mới, trong khi cụm đồng hồ đo kỹ thuật số phía sau vô-lăng dự kiến được tinh chỉnh gọn gàng hơn.
Không gian hành khách phía sau của xe thử nghiệm tiếp tục bố trí hai ghế ngồi độc lập kiểu thương gia cao cấp, ngăn cách bởi bệ tì tay tích hợp sẵn khay để cốc cùng các tiện ích cá nhân hóa.
Hệ thống hybrid TMED-II tích hợp các tính năng tương tự xe điện
Về phương diện vận hành, thay đổi mang tính cốt lõi trên Kia Carnival thế hệ mới là sự xuất hiện của hệ thống hybrid TMED-II. Cấu hình này kết hợp giữa động cơ xăng tăng áp 1.6L và mô-tơ điện, tương tự hệ thống đang trang bị trên mẫu SUV Hyundai Tucson thế hệ mới với công suất 245 mã lực và mô-men xoắn 380 Nm, dù thông số riêng cho Carnival hiện chưa được công bố.
Bên cạnh mục tiêu tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu, hệ thống TMED-II mới còn mang lại các tính năng vận hành điện hóa hiện đại. Đáng chú ý là chế độ Stay Mode, cho phép duy trì hoạt động của hệ thống điều hòa nhiệt độ và dàn âm thanh giải trí bằng năng lượng pin mà không cần nổ máy động cơ xăng. Ngoài ra, tính năng cấp điện ngoại vi V2L cũng được tích hợp, biến chiếc xe thành nguồn cấp điện di động cho các thiết bị dân dụng bên ngoài.
Kế hoạch sản xuất thương mại và áp lực cung ứng thị trường
Theo tài liệu nội bộ bị rò rỉ, phiên bản Carnival Hybrid thế hệ mới dự kiến sẽ chính thức đi vào dây chuyền sản xuất thương mại tại nhà máy Gwangmyeong vào năm 2028. Kế hoạch dài hạn của hãng xe Hàn Quốc còn tính tới việc phát triển thêm một phiên bản sử dụng pin nhiên liệu hydro vào năm 2029. Dù Kia chưa đưa ra thông báo xác nhận lịch trình ra mắt chính thức, mẫu MPV này theo thông lệ sẽ được mở bán đầu tiên tại quê nhà Hàn Quốc trước khi phân phối tới các thị trường quốc tế.
Sức hút của cấu hình hybrid trên dòng xe này là rất lớn, khi thế hệ hiện tại từng ghi nhận tình trạng khan hàng với thời gian chờ bàn giao kéo dài tới 20 tháng tại Hàn Quốc. Tại thị trường Việt Nam, Kia Carnival hiện được THACO lắp ráp với 7 phiên bản gồm các tùy chọn động cơ dầu 2.2L và hybrid 1.6L tăng áp, giá niêm yết dao động từ 1,299 đến 1,719 tỷ đồng. Việc sớm phát triển thế hệ thứ năm với những tiện ích điện hóa vượt trội được xem là bước đi cần thiết giúp dòng xe củng cố vị thế dẫn đầu phân khúc MPV cỡ lớn trước làn sóng xe điện hóa gia đình đang gia tăng.