Phê duyệt từ cơ quan quản lý mở đường cho Boeing bàn giao chiếc máy bay 1 lối đi có hiệu quả kinh tế trên mỗi chỗ ngồi tốt nhất, cùng các cải tiến về an toàn.
737-10 được xem là sản phẩm hoàn thiện của gia đình 737 MAX, mang đến cho các hãng hàng không danh mục máy bay thân hẹp 1 lối đi hiệu quả và linh hoạt nhất ngành hàng không.
Phiên bản lớn nhất này kế thừa kiến trúc chung của cả gia đình 737 MAX, đồng thời nâng năng lực khai thác lên một tầm cao mới, với:
- Sức chứa tối đa 230 hành khách trong cấu hình ghế tối đa
- Chi phí trên mỗi chỗ ngồi thấp nhất trong số các máy bay 1 lối đi đang khai thác
- Tầm bay xa hơn các đối thủ cạnh tranh 365 hải lý mà không cần các thùng nhiên liệu phụ
Máy bay cũng được bổ sung các cải tiến về an toàn, trong đó có hệ thống Góc tấn (Angle-of-Attack) cải tiến, sẽ trở thành trang bị tiêu chuẩn trên toàn gia đình 737 MAX.
Bà Stephanie Pope, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Điều hành mảng Máy bay Thương mại của Boeing, cho biết: "Hoàn tất chương trình chứng nhận mở đường để Boeing bàn giao một chiếc máy bay, mà sẽ thiết lập tiêu chuẩn mới cho hàng không thương mại. 737-10 mang đến sức chứa lớn hơn, tầm bay xa hơn và hiệu quả kinh tế trên mỗi chỗ ngồi tốt nhất trong phân khúc, một nền tảng sẽ tạo thêm giá trị và cơ hội cho các hãng hàng không trên toàn thế giới."
Bà Pope cũng bổ sung: "Chúng tôi cũng rất vui mừng khi hoàn thiện gia đình 737 MAX, qua đó mang đến cho khách hàng danh mục máy bay thân hẹp 1 lối đi hiệu quả và linh hoạt nhất ngành."
Được biết hiện đã có 30 hãng hàng không trên toàn thế giới đã đặt mua 737-10, với tổng số 1.555 máy bay, chiếm hơn 30% số lượng đơn đặt hàng hiện tại của dòng 737 MAX.
737-10 là phiên bản máy bay thương mại đầu tiên được chứng nhận với đầy đủ các yêu cầu của Đạo luật Chứng nhận, An toàn và Trách nhiệm giải trình Máy bay năm 2020 (ACSAA), vốn yêu cầu tăng cường hồ sơ đánh giá an toàn và đánh giá các yếu tố con người.
Để có thể tuân thủ ACSAA và các yêu cầu chứng nhận của FAA, Boeing đã hoàn thành một chương trình chứng nhận nghiêm ngặt cho 737-10, bao gồm:
- Hơn 2.000 giờ bay thử nghiệm, cùng 1.000 giờ thử nghiệm dưới mặt đất
- Hàng chục nghìn trang tài liệu và nhiều giờ họp chính thức với FAA
"Đội ngũ bay thử nghiệm của chúng tôi đã triển khai một chiến dịch bài bản, kỷ luật để kiểm chứng từng hệ thống. Sự nghiêm ngặt đó mang lại cho chúng tôi niềm tin khi tiến tới các đợt bàn giao. Tôi vô cùng tự hào về toàn đội vì sự tập trung và tính chuyên nghiệp." Ông Chris Payne, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Chương trình Phát triển Máy bay 737 thuộc mảng Máy bay Thương mại của Boeing, chia sẻ.
|
Thông tin thêm:
Chương trình 737 MAX mang đến một gia đình máy bay có hiệu quả vận hành cao với sức chứa từ 135 đến 230 ghế, tạo nên nhiều lựa chọn phù hợp với mạng bay và nhu cầu đội bay riêng của từng hãng hàng không. Trong tổng số đơn hàng đã đặt 7.350 cho các máy bay 737 MAX, trong đó gần 2.500 chiếc đã được bàn giao (tính đến cuối tháng 9 năm 2026). Trong đó 737-10 chiếm hơn 30% số đơn đặt hàng 737 MAX chưa bàn giao. 737-10, là thành viên lớn nhất trong gia đình 737 MAX, có sức chứa từ 185 đến 210 hành khách trong cấu hình 2 hạng ghế, với tầm bay lên đến 3.100 hải lý (5.740 km). Các tiến bộ công nghệ cũng giúp giảm 20% lượng khí thải CO2 và mức tiêu thụ nhiên liệu. |
Gia đình 737 MAX hiện có 737-7, 737-8, 737-8-200, 737-9 và thành viên mới nhất 737-10. Mỗi phiên bản có những năng lực riêng, cụ thể
|
Thông tin thêm về các dòng máy bay thương mại của Boeing, truy cập: Boeing.com.