Honda HR-V 2027 vừa ra mắt với giá từ 456 triệu đồng, tập trung nâng cấp thiết kế, tiện nghi và phụ kiện cá nhân hóa, tạo thêm sức hút khi đặt cạnh Hyundai Creta và Kia Seltos trong nhóm SUV đô thị.
Honda HR-V 2027 được giới thiệu tại Nhật Bản dưới tên gọi Vezel, trong khi nhiều thị trường khác vẫn sử dụng tên HR-V quen thuộc. Mẫu xe này cũng cần được phân biệt với HR-V bán tại Bắc Mỹ, vốn có kích thước lớn hơn và sử dụng nền tảng khác. Sau khi ra mắt thế hệ hiện hành vào năm 2021 và trải qua đợt nâng cấp giữa vòng đời năm 2024, Honda tiếp tục điều chỉnh sản phẩm cho đời xe 2027 mà không thay đổi toàn bộ thiết kế.
Thay đổi bên ngoài của Honda HR-V 2027 tập trung vào một số chi tiết nhận diện. Cụm đèn trước được bổ sung nền tối màu trên tất cả phiên bản, giúp phần đầu xe trông khỏe khoắn hơn. Riêng các bản e Z và Play Package, ốp cản cùng viền hốc bánh được sơn đồng màu thân xe, tạo tổng thể liền mạch hơn so với cách phối các chi tiết nhựa tối màu trước đây.
Đối với khách hàng muốn chiếc SUV có phong cách thể thao rõ nét, Honda bổ sung gói phụ kiện Black Sport Style lắp tại đại lý. Gói này thay thế bốn lựa chọn Urban, Sports, Casual và Active trước đó, sử dụng các chi tiết màu đen xuyên suốt ngoại thất. Những điểm nhấn gồm lưới tản nhiệt họa tiết riêng, ốp cản trước và sau có chi tiết crôm đen, gương chiếu hậu cùng cánh gió sơn đen. Bộ mâm hợp kim 18 inch phay kim cương hoàn thiện diện mạo mới.
So với Hyundai Creta và Kia Seltos, những thay đổi trên HR-V 2027 cho thấy Honda ưu tiên tăng khả năng cá nhân hóa thay vì tạo ra một cuộc thay đổi lớn về kiểu dáng. Đây cũng là hướng tiếp cận phù hợp với một mẫu xe đã có thiết kế nền tảng tương đối ổn định, khi hãng có thể làm mới sản phẩm bằng những chi tiết ngoại thất mà không cần thay đổi toàn bộ cấu trúc.
Trong cabin, Honda tiếp tục duy trì bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch và màn hình giải trí trung tâm 9 inch, không chạy theo xu hướng mở rộng màn hình trên các mẫu xe đời mới. Điểm cải tiến đáng chú ý nằm ở hàng ghế sau, với cửa gió điều hòa và hai cổng sạc USB-C được trang bị tiêu chuẩn. Những bổ sung này hướng đến sự thuận tiện cho hành khách khi di chuyển cùng gia đình hoặc trong các hành trình dài.
Trang bị tiện nghi được phân chia theo từng phiên bản. Bản e X có thêm chức năng sưởi ghế trước, trong khi Play Package cho phép khách hàng lựa chọn cửa sổ trời toàn cảnh gồm hai tấm kính, camera quan sát đa góc và hệ thống âm thanh 10 loa.
Về vận hành, Honda HR-V 2027 vẫn có hai cấu hình động lực gồm động cơ xăng 1.5L và hệ thống truyền động hybrid e, kết hợp động cơ xăng với mô-tơ điện. Phiên bản máy xăng sử dụng hộp số CVT, đồng thời có tùy chọn dẫn động bốn bánh. Bản hybrid có thể lựa chọn hệ dẫn động cầu trước. Honda chưa công bố thay đổi về thông số động cơ, do đó hiệu năng không phải trọng tâm nâng cấp ở đời xe mới.
Danh mục tại Nhật Bản gồm các phiên bản G, e X, e Z và Play Package. Phiên bản RS với hệ thống treo được tinh chỉnh theo hướng thể thao dự kiến sẽ được bổ sung sau. Cách phân chia này tạo ra nhiều lựa chọn, từ bản cơ bản đến các phiên bản hybrid hoặc chú trọng ngoại hình và tiện nghi.
Tại Nhật Bản, Honda HR-V 2027 có giá khởi điểm 2.777.500 yên cho bản G dẫn động bốn bánh, tương đương khoảng 456 triệu đồng. Phiên bản cao cấp e Z Play Package dẫn động bốn bánh có giá 3.885.200 yên, tương đương khoảng 637 triệu đồng. Đây là mức quy đổi tham khảo từ giá bán tại Nhật Bản, chưa bao gồm thuế, phí và các chi phí phát sinh nếu xe được nhập khẩu sang thị trường khác.