Drive: Volkswagen T-Roc Andar no novo Volkswagen T-Roc com motor 1.5 eTSI na Europa revela exatamente como será a eletrificação da marca nos próximos anos no Brasil. O sistema semi-híbrido de 48V consegue desligar o motor a combustão durante a rolagem por inércia, economizando combustível de forma inteligente sem comprometer a resposta ao pisar no acelerador. Além disso, a dinâmica de condução entrega aquela rigidez equilibrada e prazer ao dirigir como se espera de um Volkswagen.