General Motors (GM) đồng ý chi 220 triệu USD để dàn xếp vụ việc liên quan đến chia sẻ dữ liệu lái xe của khách hàng cho bên thứ ba, từ đó được sử dụng để xác định phí bảo hiểm.
Chương trình Smart Driver ban đầu được giới thiệu nhằm khuyến khích lái xe an toàn, chấm điểm người lái và giúp họ có cơ hội giảm phí bảo hiểm. Tuy nhiên, dữ liệu lại được bán cho các công ty thu thập thông tin. Nhiều chủ xe phát hiện phí bảo hiểm tăng sau khi thói quen lái xe của mình được đưa vào đánh giá rủi ro.
GM đã dừng chương trình và ngừng bán dữ liệu cho LexisNexis, Verisk từ năm 2024. Theo thỏa thuận do Văn phòng Tổng chưởng lý bang Washington công bố, hãng còn phải hạn chế thu thập dữ liệu, tăng cường bảo vệ thông tin cá nhân và điều chỉnh đào tạo tại đại lý để tránh ép khách hàng tham gia.
Vụ việc tiếp tục đặt ra câu hỏi: dữ liệu do ô tô thu thập được sử dụng ra sao và người dùng có thực sự được quyền lựa chọn?