Vậy, mạng lưới trạm sạc tại Mỹ đã phát triển như thế nào để có thể đáp ứng kịp nhu cầu của người dân?
Tính đến cuối tháng 9 vừa qua, toàn nước Mỹ đã có gần 81.000 cổng sạc nhanh công cộng đặt tại hơn 14.600 địa điểm. Riêng trong quý 3, mạng lưới này đã bổ sung thêm hơn 4.100 cổng sạc mới.
Ông Bill Ferro, đồng sáng lập kiêm Giám đốc dữ liệu Paren, cho biết:
“Hạ tầng trạm sạc đang được cải thiện. Lần đầu tiên, nước Mỹ có hơn 80.000 cổng sạc nhanh công cộng đang hoạt động. Và tôi nghĩ số cổng sạc dự kiến sẽ tăng thêm trong quý 4.”
Cũng theo nghiên cứu từ Paren, các trạm sạc mới có quy mô lớn hơn, công suất sạc cao hơn, với 73% số cổng sạc mới đạt công suất từ 250 kW trở lên. Những số liệu này cho thấy hạ tầng sạc tiếp tục được nâng cấp để đáp ứng nhu cầu sử dụng xe điện. Ông Bill Ferro nhấn mạnh:
"Cơ sở hạ tầng đã tăng 26% so với mùa hè năm ngoái. Số lần sạc cũng tăng 26% và thời gian sạc ngắn hơn một chút. Chúng tôi tin rằng cơ sở hạ tầng hiện nay đã phù hợp với nhu cầu của người dân. Thời điểm này, mọi thứ chắc chắn tốt hơn nhiều so với 10 năm trước, so với 5 năm trước, so với 2 năm trước.”
Bên cạnh sự đầu tư của các doanh nghiệp trạm sạc, các chương trình hỗ trợ của liên bang và chính quyền bang cũng góp phần mở rộng hạ tầng, nhất là tại những hành lang còn thiếu điểm sạc. Tại California, nơi có đội xe điện lớn nhất nước Mỹ, đang đi đầu về số điểm sạc. Ông Gavin Newsom, Thống đốc bang khẳng định:
“California đã đạt cột mốc 21.000 megawatt lưu trữ pin và 216.000 điểm sạc công cộng và dùng chung, vượt số lượng vòi bơm xăng”.
Không chỉ tập trung ở các thành phố lớn, nguồn vốn từ Chương trình Hạ tầng Xe điện Quốc gia (NEVI) của Chính phủ liên bang đang tiếp tục được phân bổ về các địa phương để bổ sung trạm sạc, giúp người lái xe điện yên tâm đi đường dài. Bà Maren Mahoney, Giám đốc Văn phòng Khả năng chống chịu thuộc Văn phòng Thống đốc bang Arizona chia sẻ:
“Chúng ta đang thấy rất nhiều cơ sở hạ tầng sạc xe điện đã được xây dựng xong. Sở Giao thông vận tải Arizona đã nhận được một khoản trợ cấp từ Chính phủ liên bang và sẽ tiếp tục xây dựng các trạm sạc nhanh dọc theo các hành lang của đường cao tốc.”
Nhằm thúc đẩy giao thông xanh, Chính phủ Mỹ và các doanh nghiệp không chỉ mở rộng số lượng mà còn tập trung nâng cao công suất của mạng lưới trạm sạc. Khi các điểm sạc nhanh phủ rộng từ đô thị ra cao tốc và thời gian chờ sạc ngày càng rút ngắn, người dân Mỹ sẽ có thêm lý do để yên tâm lựa chọn xe điện cho nhu cầu đi lại hằng ngày.
Nếu bạn có trải nghiệm thú vị về lối sống xanh, hãy chia sẻ cùng chúng tôi qua email: [email protected], [email protected], [email protected].
Fanpage: VOV Giao thông hoặc: VOV Giao thông Duyên Hải.
Biết đâu, chính câu chuyện của bạn sẽ trở thành cảm hứng cho nhiều người khác!